Gallery SS

В 1936 году товарищ Сталин прикрыл торгсины, работавшие на экспорт и принесшие нам невосполнимые потери: большевики пытались получить деньги для своих нужд, вот и распродавали иконы да алмазы из фонда по дешевке.

Тогда все дружно закрывали глаза на продажу картин из Эрмитажа “другу Советского Союза” Арманду Хаммеру.

Фурцева, эта гарпия от искусства, распорядилась подарить ему Малевича!!

Думаю это и были первые ростки коллективной ответственности, читай безответственности.

Почему бы таможенникам сегодня не вести себя подобным образом?

Почему тогда можно было продавать и вывозить антиквариат за рубеж, а сегодня нельзя?

Почему из Европы можно вывозить картины, а из России и Украины нельзя?

Я говорю об идиотском законе, запрещающем вывоз предметов искусства, которым более 50 лет.

Возражение, что если разрешить вывоз, то все вывезут, я отметаю напрочь!

Из Европы везут, везут, да что-то никак не вывезут.

Вот и приходится нам вариться в собственном соку.

Драконовский закон о ввозе и вывозе предметов искусства, выгоден только одному ведомству, а именно таможне России, успешно действует много лет и что-то не видно конца этому действию.

Деятельность таможни отбрасывает Россию за забор мирового рынка торговли.

Наметившиеся было в последнее время положительные тенденции в торговле, перевозках и почтовых отправлениях, потонули под девятым валом натиска таможенной бюрократической машины, сметающей на своем пути ростки вывоза и ввоза в Россию картин, скульптур, мебели и предметов декоративно-прикладного искусства. Дума собралась было смягчить ситуацию, но в последний момент испугалась.

Такие гранды международных перевозок как DHL, UPS и FEDEX, не могут противостоять таможенным козням, успешно применявшимся еще в СССР.

Дошло до того, что эти фирмы отказываются принимать посылки для отправки в Россию.

Очередь на международном почтамте такая, что заняв ее с утра, нет никакой гарантии получить посылку вечером.

Зато жучки, называющие себя “таможенными брокерами”, обитающие в этом же помещении, за 3000 рублей ускорят процесс получения или отправки.

Начальник таможенного поста на южном терминале договорился до того, что предложил автору этих строк самому заняться нахождением экспертов, имеющих право оценивать стоимость посылки, (что бы содрать пошлину), что является прямым нарушением если не Закона, то уж во всяком случае должностной инструкции.

Но говорят, Царь издает указ, в котором будет написано, что таможенники будут обязаны руководствоваться оценкой посылки, указанной отправителем.

Однако, хоть времена и изменились, цензура, уничтоженная Ельциным, возрождается, пошлины на иномарки, бывшие в пределах здравого смысла выросли до невозможности приобретения автомобиля, таможня как мешала развитию антикварно-художественного рынка, так и продолжает успешно действовать.